El camino escolar: una oportunidad de cambio en términos de movilidad sostenible

Dirigido a Profesorado de niveles no universitarios, equipamientos de Educación Ambiental, técnicos municipales de Agenda 21 Local o escolar; técnicos de movilidad, personal técnico de servicios sociales, educación y cultura (mediadores sociales, agentes de desarrollo local y personal implicado en procesos de participación); usuarios de la bicicleta y peatones.
Duración: 20 Y 21 de mayo de 2.010.
Horario: jueves, de 16.00 a 20.00 h. Viernes, de 10.00 a 14.00 h.
Plazas: 20

Más información:
http://www.lacasaencendida.es/LCE/lceCruce/0,0,73537_2257786_73579%24P1%3D16,00.html

CURSOS EDUCACIÓN VIAL UNIVERSIDAD DE SALAMANCA

VII CURSO PRESENCIAL DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL

TRATAMIENTO PEDAGÓGICO DE LA REALIDAD VIAL DESDE LA PERSPECTIVA DE LOS TALLERES DIDÁCTICOS.

http://web.usal.es/~vmanso/programa.htm

DÍA 5 de Julio

9:00 -9:30 horas Acreditación y entrega de documentos. Inauguración en el Centro Superior de Educación Vial de la DGT.Avda. Juan Pablo II, 46. Salamanca.
9:30 – 10:30 horasLa Metodología de los Talleres en el tratamiento pedagógico de la Educación VialDra. Violeta Manso Pérez. Universidad de Salamanca y DGT.
10:30 – 11:30 horas.
Presentación e inicio de los talleres de “Conducción Eficiente y Ecológica” y “Simulador de vuelcos e impactos y viales” (ambos talleres se desarrollarán a lo largo de todo el curso).D. Miguel Aldana. Fundación Torcal.
Descanso
12:00 – 14.30: Buenas Prácticas en Educación-Seguridad Vial (I). Modelos y Experiencias Coordinación: Violeta Manso Pérez
- Itinerarios seguros de casa al colegio.María Sintes Coordinadora del Área de Educación y Cooperación CENEAM. Segovia.
- Plan Estratégico de Seguridad Vial en el ámbito escolar en el IES García Bernal de Salamanca.Dr. Manuel Castaño. Experto en Seguridad Vial.
- Programa: La calle nos habla.Dña. Sara Serrate. Ayuntamiento de Carbajosa de la Sagrada. Salamanca
- Nuevas tecnologías de simulación aplicadas a la Seguridad Vial.D. José Manuel Fernández. Intendente Jefe de la Policía Local de Zamora.
- 19.00 hora: Visita cultural por la ciudad de Salamanca.


DÍA 6 de Julio. Talleres de Investigación, programación y dinámica de grupos

9:00 – 11:00 horas. (grupos paralelos)
Grupo A: Taller de Investigación Descriptiva y Programación en Educación Vial: Dr. Manuel Castaño. Experto en Seguridad VialLourdes Pérez Sánchez. Pedagoga y Tecnóloga Educativa
Grupo B: Taller de Técnicas de Dinámica de Grupo aplicadas a la Educación Vial.Dr. Francisco Alonso Plá y Dra. Cristina Esteban. INTRAS. Universidad de Valencia.
Descanso
11:30 – 13:30 horas. (grupos paralelos)
Grupo A: Taller de Técnicas de Dinámica de Grupo aplicadas a la Educación Vial.Dr. Francisco Alonso Plá y Dra. Cristina Esteban. INTRAS. Universidad de Valencia.
Grupo B: Taller de Investigación Descriptiva y Programación en Educación Vial Dr. Manuel CastañoLourdes Perez Sánchez. Pedagoga y Tecnóloga Educativa.
13:30 – 14:30 horasBuenas Prácticas en Educación y Seguridad Vial. Modelos y Experiencias. (II)Coordinación: Dr. Manuel Castaño.Taller de Mimo y Música en Educación Vial.D. José Vázquez de Ayto de Oviedo y Dñª. Myriam Castaño de Ayto de Salamanca .

DÍA 7 de Julio. Talleres Simultáneos de Conducción Segura y de Soporte Vital Básico

9:00 – 13.30 horas
Grupo A. Taller de Técnicas de Conducción Segura de Automóviles. (*) Dr. Juan José Alba. Responsable de Seguridad Vial en el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (VEHIVIAL). Universidad de Zaragoza y D. Ignacio Picó.
Grupo B. Taller de Soporte Vital Básico y entrenamiento en la utilización del DESA.Dra. Rosa Encinas. Instructora en Soporte Vital Avanzado en Trauma Grave de la Junta de Castilla y León.
Descanso a mitad de la jornada.
16.00- 20:00 horas.
Grupo B. Taller de Técnicas de Conducción Segura de Automóviles. (*)Dr. Juan José Alba. Responsable de Seguridad Vial en el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (VEHIVIAL). Universidad de Zaragoza y D. Ignacio Picó.
Grupo A. Taller de Soporte Vital Básico y entrenamiento en la utilización del DESA.Dra. Rosa Encinas. Instructora en Soporte Vital Avanzado en Trauma Grave de la Junta de Castilla y León.
( * ) El Taller de “Técnicas de Conducción Segura de Automóviles” se desarrollará en las Pistas de Exámenes de la Jefatura Provincial de Tráfico de Salamanca.

DÍA 8 de Julio Educación para la Seguridad Vial. Estudios Comparados

9.00– 10:00 horas- Ámbito comparado de la Educación Vial en México y España. Dos realidades diferentes.Dña. Rut Martínez. Universidad de Alcalá y Dña. Sara Martín Palma. Editorial Pons.
Descanso
10:30-12:30 horas.Programas y recursos de Educación Vial en las diferentes Etapas Educativas:
Educación Infantil: Dña. Raquel Navas. Subdirección G. de Formación para la Seguridad Vial. DGT.
Educación Primaria:D. Javier Herrero. Centro Superior de E. Vial. DGT.
Educación Secundaria Obligatoria: Dra. Violeta Manso. Centro Superior de E. Vial. DGT.
12:30 – 13:30Programas y recursos de Educación Vial para diferentes destinatarios:
Educación Vial y Jóvenes.Dña. M. Cruz García Egido. Subdirección G. de Formación para la Seguridad Vial. DGT.
La Educación de Adultos y Seguridad Vial.D. Perfecto Sánchez. Subdirección G. de Formación para la Seguridad Vial. DGT.
13:30 a 14:30 horasBuenas Prácticas en Educación-Seguridad Vial. Modelos y Experiencias ( III ) “ El Bosque del Bien y del Mal”D. Arturo Fernández Martínez y Dñª Consuelo Alonso. IES Galileo y Galiley. Navia (Asturias).

Día 9 de Julio. Normativa y Justicia

9:00 – 9:30 horas
Conclusiones de los Talleres de Conducción Eficiente.D. Miguel Aldana. Fundación Torcal
9:30 – 10:30 horas La Normativa en la Seguridad Vial y el Procedimiento SancionadorD. Raúl Salgado González. Jefe de Servicio de Tramitación de Recursos. S. G. de Normativa y Recursos. DGT
Descanso.
11:00- 12: 00 h
Los delitos contra la Seguridad Vial. Actuaciones y perspectivas.Bartolomé Vargas. Fiscal de Sala de Seguridad Vial. Fiscalía General del Estado
12:00 – 12:30 horasDebate.
12:30 - 13:00 horas. Evaluación del Curso y Presentación de Conclusiones.
13:00 horasClausura del Curso y Entrega de Certificaciones

CURSO ON-LINE DE EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL DESDE LA PERSPECTIVA ESPAÑOLA Y EUROPEA. MODELOS RECURSOS Y BUENAS PRÁCTICAS.

http://web.usal.es/~vmanso/index2.htm

Bloque 0:

Aplicación y uso de la plataforma Moodle. Informática del curso. Lourdes Pérez.

Bloque 1:

Políticas educativas y perspectiva histórica de la Educación Vial en España y en Europa. Violeta Manso y Manuel Castaño

Bloque 2:

Didácticas Especiales y tratamiento de la Educación Vial en el ámbito formal en las Etapas Educativas de Infantil, Primaria y ESO.Raquel Navas, Manuel Castaño y Violeta Manso

Bloque 3:

Los Recursos Didácticos, Tecnológicos y On line en la práctica de la Educación Vial.Violeta Manso y Manuel Castaño.

Bloque 4:

Conocimiento, análisis y valoración de Buenas Prácticas desarrolladas en Educación y Seguridad Vial.Manuel Castaño y Lourdes Pérez

Bloque 5:

Taller de Soporte Vital Básico (Primeros Auxilios).Santiago de los Santos.

UN EJEMPLO DE COMO COORDINAR ESFUERZOS EN EDUCACIÓN VIAL

Desde Chipiona (Cádiz) José Ant. Neva nos presenta una actividad en la que coordina esfuerzos de muchas personas implicadas en Educación Vial.
En la experiencia educativa que nos plantea colaboran un TALLER DE BICICLETAS, una AUTOESCUELA y la POLICIA LOCAL.
Podéis acceder a toda la información a través del blog de Educación Vial Chipiona en el que se incluye un vídeo resumen de la actividad.
http://educacionvialchipiona.blogspot.com/2010/04/visitamos-un-taller-de-bicis-una.html

EDUCACIÓN VIAL EN CHIPIONA

Gracias a las aportaciones de educadores/as de todo el estado seguimos aprendiendo sobre Educación Vial.

José Ant. Neva nos presenta actividades estupendas de la que me han gustado especialmente la diseñada para sancionar a los/as conductores/as a través de los escolares http://educacionvialchipiona.blogspot.com/2010/03/video-multa-de-la-verguenza.html, y la forma de denunciar la presencia de contenedores dificultando la visibilidad de los/as peatones/as http://educacionvialchipiona.blogspot.com/2010/03/los-alumnos-de-lapachar-denuncian.html

Tanto de estas como de otras actividades e iniciativas se puede aprender a través del enlace
http://educacionvialchipiona.blogspot.com

Un nuevo blog dedicado a la Educación Vial

Antonio y Eduardo desde Mairena de Aljarafe http://www.mairenadelaljarafe.es/ han creado un blog para compartir con Educadores/as Viales de todo el estado sus experiencias.
Os adjuntamos el enlace:
http://educacionvialmairenadelaljarafe.blogspot.com/p/clases-infantil.html

¿Qué es la FETEVI y en qué consisten las IX Jornadas Estatales de Educación y Seguridad Vial?

A finales de la década de los 80 se originó un movimiento en Cataluña entre personas que se dedicaban a la enseñanza de la Educación Vial, principalmente Policías Locales. Un movimiento, un intercambio, que pronto desembocó en la necesidad de adquirir conocimientos, materiales, recursos, actividades y al tiempo, y sin duda lo más importante, establecer unas relación entre todas las personas implicadas, para compartir toda la serie de inquietudes que se presentaban ante el reto de ofrecer una educación de calidad.
A partir de este momento se inicia un proceso de transmisión y comunicación, sobre la experiencia llevada a cabo, dirigido hacia otros monitores/as de educación vial del territorio español.
Con motivo de la celebración de las IV Jornadas Estatales de Educación Vial, celebradas en Cerdanyola del Vallès (Barcelona) en abril del 1999, se debate con personas implicadas en la Educación y Seguridad vial de diferentes comunidades autónomas, sobre la necesidad de registrar las diferentes asociaciones y a partir de ahí formar la federación estatal.
En diciembre de 1.999 se lleva a cabo la asamblea constitutiva de la Federación Estatal de Técnicos/as de Educación Vial (FETEVI), quedando finalmente reconocida en el registro de asociaciones del Ministerio del Interior.
Durante las V Jornadas Nacionales de la Educación Vial celebradas en Cartagena tiene lugar la primera asamblea general de FETEVI.
La gran riqueza de la FETEVI, su mejor aval, son todas esas personas, a las que no siempre se reconoce el gran trabajo que están llevando a cabo por la Seguridad Vial en nuestras carreteras.
Este año celebramos en Cabezón de la Sal (Cantabria) las IX Jornadas Estatales. El trabajo desarrollado por Policías Locales, Profesores/as, Formadores/as Viales y, en general, por todas las personas implicadas en acabar con los accidentes de tráfico va dando sus frutos. La tasa de accidentalidad va bajando, pero es necesario seguir trabajando.
Actualmente son muchos los eventos y actividades que se están llevando a cabo en muchos municipios y comunidades. Basta bucear un poco en la web para encontrar todo tipo de iniciativas para colaborar con la educación y la seguridad vial. Pero no podemos conformarnos, hay que seguir, hay que revisar, renovar o innovar las programaciones y programas en cada municipio, no podemos encasillarnos y realizar siempre lo mismo.
Las Jornadas Estatales son una gran oportunidad de compartir experiencias y abrir la puerta a nuevos proyectos siempre con vistas a conseguir nuestro objetivo: accidentes cero.
Queremos agradeceros el esfuerzo, que en una situación de crisis económica, estáis haciendo para acudir a participar en las IX Jornadas Estatales, para compartir una vez más nuestras inquietudes para mejorar las programas educativos, conocer otras experiencias, ver nuevas formas de trabajar…
Agradecer por último el apoyo de las Jefaturas de Policía Local, de las Concejalías de Tráfico y Seguridad Ciudadana, de las Alcadías, de la DGT, del Gobierno de Cantabria, de MAPFRE, de ETRASA, de la Fundación Antena 3, de… un gran número de empresa y organizaciones públicas y privadas, que trabajan cada año con una finalidad común: la lucha contra los accidentes de tráfico y sus terribles consecuencias.

PREMIOS NACIONALES DE SEGURIDAD VIAL

El pasado jueves 18 de febrero se llevó a cabo en el Teatro de Alcobendas la entrega de los II Premios Nacionales de Seguridad Vial.

Premio a la Innovación Tecnológica en la Seguridad Vial

1. Dispositivo moderador de la velocidad Speed Kidney - Departamento de Transportes de la Universidad Politécnica de Valencia

2. Badén Inteligente de Velocidad – Badennova

Buenas Prácticas en la Seguridad Vial

1. Programa Rutas Seguras - Ayuntamiento de AldaiaMejor

Producto para la Seguridad Vial

1. Sistema de retención infantil en autobuses “Kidy Bus” - Kidy Froh

Formación en Seguridad Vial

1. Formación de los colectivos de profesionales y voluntarios que actúan en el ámbito de la seguridad, la protección civil y las emergencias - Escuela de Protección Ciudadana de Castilla la Mancha

Educación Vial

1. Programa de educación vial junto a la Policía Local de Torrelavega - Ayuntamiento de Torrelavega

2. Producción innovadora de una colección de DVDs de educación vial - Ayuntamiento de MislataMejor

Campaña de Sensibilización en Seguridad Vial

1. Campaña de prevención de conductores de vehículos de dos ruedas: Ponte el casco, protege tu cabeza de la forma más natural - Ayuntamiento de Jerez

Compromiso Personal con la Seguridad Vial

1. Trayectoria personal y toda una vida dedicada a la seguridad vial - Paco Costas

Gestión de la Seguridad Vial

1. Programa una Ciudad Segura - Ayuntamiento de Pontevedra

http://www.premiosnacionalesdeseguridadvial.com/premio.htm

LOS CONFUSOS DATOS DE LAS ESTADÍSTICAS

Según los datos ofrecidos por el INE referentes al año 2.008 las personas fallecidas en accidentes de tráfico descendieron un 20,7%, acelerando así la bajada experimentada el año anterior (del 8.0%). En el año 2008 ocasionaron 3.021 fallecimientos. Por edades la reducción fue significativa en todos los grupos, aunque algo menos intensa en el de 65 y más años. http://www.ine.es/prensa/np588.pdf

Según datos del INE correspondientes al 2007 los accidentes de tráfico, que ocasionaron 3.811 fallecimientos, un 8,0% menos que el año 2006. (nota de prensa del INE de 06 de abril de 2.009)

Estos datos nos recuerdan que las estadísticas de víctimas por accidentes de tráfico ofrecidas por la DGT hacen referencia sólo a una parte de las víctimas, las personas fallecidas en accidentes de tráfico en carreteras, siendo la cifra real de víctimas bastante superior. http://www.dgt.es/portal/es/seguridad_vial/estadistica/accidentes_24horas/evolucion_n_victimas/

Se constituye en Badajoz la Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de la Comunidad Autónoma de Extremadura (ATESVEX)

El pasado martes día 12 de enero se formalizó, en asamblea general, el acto de constitución de esta asociación sin ánimo de lucro, en la que fueron aprobados sus estatutos y elegida su primera Junta Directiva.

En ella participaron monitores de Educación Vial, directores de Parques Infantiles de Tráfico de diferentes municipios de las dos provincias extremeñas, Badajoz, Cáceres, Hervás, Miajadas, Montijo, Plasencia, Ribera del Fresno, Torremayor, Torrejoncillo, Villanueva de la Serena, Coria, Valencia de Alcántara… muchos de ellos miembros de los diferentes Cuerpos de Policía Local existentes en la región, aunque también participaron en el acto educadores y técnicos de la Dirección General de Tráfico.
El colectivo nace desde la inquietud de un grupo de personas, dispersas por toda la geografía regional con el animo de realizar proyectos propios relacionados con la seguridad vial en todos sus ámbitos, a la vez que colaborar con otros organismos, instituciones, asociaciones, colectivos o empresas que persigan fines similares, a los que desde el primer momento brindan su colaboración, aportando sus conocimientos, experiencia y ganas de trabajar.
Los fines que establecen sus estatutos, son:
• Potenciar la educación y la seguridad vial, a través del fomento y la realización de actividades relacionadas con esta materia, en todos sus aspectos y expresiones.
• Establecer relaciones y obtener la adecuada representación en los organismos e instituciones de carácter público y privado que incidan en el campo de actuación de la Asociación, colaborando con ellos.
• Para la consecución de sus fines sociales, la Asociación desarrollará todo tipo de actuaciones como encuentros, jornadas, reuniones, tertulias, conferencias, seminarios y otras actividades culturales, recreativas y / o lúdicas, relacionadas con la seguridad vial, poniendo en común conocimientos, medios y actividades para conseguir los fines que persigue, dentro del ámbito de actuación de la Comunidad Autónoma de Extremadura.

http://www.cronicasdeunpueblo.es/not/347/se_crea_atesvex_asociacion_de_tecnicos_en_educacion_y_seguridad_vial_de_extremadura_/

.

Podéis conocer sus proyectos y actividade a través del blog: http://atesvex.blogspot.com/

.

Contacto: atesvex@gmail.com

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN PARA LAS IX JORNADAS ESTATALES

Ha quedado abierto el plazo de inscripción a las IX Jornadas Estatales de Educación y Seguridad Vial de la FETEVI.

Cabezón de la Sal será la ciudad encargada de acoger las Jornadas, aunque se desarrollarán actividades por varios puntos de la Comunidad Autónoma de Cantabria.

Aún estamos trabajando en los últimos detalles pero ha llegado la hora de abrir el plazo de inscripción.

Como podréis ver en página que hemos preparado para informar sobre las IX Jornadas Estatales, hemos bajado la cuota de inscripción en 25 euros con relación a las anteriores Jornadas. Además hemos preparado una oferta hotelera muy interesante, que junto con un servicio de autobús a cargo de la organización esperamos que os anime a disfrutar de las Jornadas en Cabezón de la Sal.

.

http://webs.ono.com/rcamaya/

EDUCACIÓN VIAL BUSCANDO BUENAS/OS CONDUCTORAS/ES

En Sanxenxo Galicia han desarrollado un programa para que los niños y niñas pongan en práctica todo lo que saben. Han preparado bicicletas adaptadas a las distintas edades y desarrollado un parque móvil que llevarán por todos los colegios de la localidad.
http://www.sanxenxo.es/?idMenu=66&int1=1538
http://www.canalriasbaixas.com/content/view/7973/68/
¡Ánimo Abelardo!

REGLAS BÁSICAS DE SEGURIDAD VIAL. MÉXICO.

Desde México Raul Alberto Peniche Mendoza nos presenta las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para el peatón, redactadas en forma de instrucciones sencillas, que nos permien orientar al peatón, invitandolo a un comportamiento seguro, prudente y cortes.

Estan diseñadas para ser difundidas en forma masiva a la ciudadania con el fin de fomentar la cultura del autocuidado, promoviendo ciudades seguras, al fomentar el conocimiento colectivo.

1.- Personas ancianas, discapacitados y niños, deben andar en la calle acompañada de un adulto, si andan solos, ¡Ayúdales a cruzar la calle!

2.- Niños de 9 años o menos deben cruzar la calle agarrados de la mano de su acompañante, ya que pueden correr de manera intempestiva hacia la calle, porque no saben interpretar el peligro.

3.- Nunca cruce en una curva ni cerca de ella. Tampoco lo haga en zonas donde no pueda ver bien si viene un vehículo. Por muy solitario que sea el camino busque un sitio con visibilidad, PARE, MIRE, ESCUCHE Y CRUCE.

4.- Nunca salga de manera intempestiva de entre dos vehículo estacionados para cruzar la calle, mejor cruce por las esquinas o pasos peatonales.

5.- Al cruzar la calle, camine, no corra, hágalo con precaución, establezca contacto visual con el conductor, cerciórese que lo hayan visto, tenga especial cuidado con taxis, microbuses, camiones o vehículos de carga.

6.- Evite salir a la calle si se encuentra en estado de embriaguez, sus reflejos disminuyen y puede ser atropellado, de ser necesario pida a alguien que lo vaya a buscar.

7.- Transite por banquetas y deténgase antes de cruzar la calle, observe derecha-izquierda-derecha y evite tratar de ganarle el paso a los vehículos, motociclistas y ciclistas, será muy tarde el comprobar que el vehículo es más rápido que usted.

8.- Si tiene que salir a la calle de noche traiga una lámpara, use ropa clara y con reflejante, hágase notar, camine por la izquierda con el tráfico de frente, si van en grupo caminen en fila.

9.- Evite que los niños jueguen en la calle, utilicen los parques o las canchas deportivas.

10.- Evite ser atropellado, nunca se interponga como obstáculo para detener a un vehículo que huye, mejor anote las placas y repórtelo.

11.- Aléjese de los vehículos que hacen maniobra de reversa en los estacionamientos y cocheras, cerciórese que lo hayan visto y haya espacio suficiente para no ser prensado.

12- Cuando baje del autobús o transporte de pasajeros y haya que cruzar la calle, hágalo rodeándolo hacia la parte de atrás del camión, ya que por el frente puede ser atropellado.

13.- Si hay algún evento, manifestación o choque, manténgase fuera de la carretera y señalice o avise a los demás automovilistas. Nunca cambie una llanta en dirección del arroyo vehicular, puede ser atropellado, consiga un lugar seguro para cambiar el neumático y use chaleco reflejante.

Espero que esta recomendaciones de sentido común y de facil respeto, permitan generar conciencia sobre el riesgo de transitar sobre las calles y tengamos un compromiso por transitar con prudencia y cortesía.

Ing. Raul Alberto Peniche Mendoza

Lider del proyecto NETWORKVIAL-MEXICO

EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL EN BRASIL

Desde Brasil Irene Ríos Da Silva nos invita a visitar y comentar sublog: Educação para o Trânsito com Qualidade

El blog está escrito en portugués pero tiene un enlace que le traduce posteriormente a varios idiomas, entre ellos el castellano.

Irene Ríos Da Silva:
· Escritora, conferencista y consultora en el campo de la Educación Vial.
· Especialista Ambiental, Gestión y Seguridad de Tráfico y Educación Metodología.
· Profesora de Educación en materia de tránsito y de Campañas de Educación Vial en UNIVALI - Universidade do Vale do Itajaí.
· Coordinadora del proyecto "Educación Vial Contínua", en Palhoça – SC
· Tiene 22 años de experiencia en educación, seis en la Educación Vial.
· Autora de los libros: "MANUAL PARA MOTORISTA: Agenda 2010", "TRANSITANDO COM SEGURANÇA: Educação para o Trânsito" y “QUEM? EU? EU NÃO! E outras crônicas de trânsito”.

BALANCE SINIESTRALIDAD 2009 DGT

La DGT ha publicado con fecha 04 de enero de 2010 el balance de la siniestralidad de tráfico correspondiente al año 2009.

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/prensa_campanas/notas_prensa/NotasDePrensa0027.pdf

- Por primera vez en 45 años el número de fallecidos en carretera se sitúa por debajo de 2.000
- La siniestralidad baja por sexto año consecutivo.
- Durante 2009 han fallecido en España como consecuencia de accidentes en carretera 1.897 personas, 13% menos que en 2008.
- La cifra de personas fallecidas se sitúa por debajo de la registrada en 1964
- Entre 2003 y 2009 la cifra de personas fallecidas en carretera se ha reducido un 52,5%. Se cumple con un año de antelación el objetivo de U.E. de reducir a la mitad el número de muertos en el periodo 2001-2010.
- Durante 2009 ha habido cinco días sin víctimas mortales en accidentes de carretera. Desde 1993 sólo se habían registrado otros cuatro.

- Durante el año 2009 se han producido 1.690 accidentes mortales en carretera, en los que han fallecido 1.897 personas. (Son cifras inferiores a las registradas en 1964) En relación a 2008, estos datos suponen una reducción del 13 por ciento en el número de personas fallecidas ( 283 menos ); y de un 12,3 por ciento en la cifra de accidentes ( 238 menos ).

Datos DGT. Ofrecidos gracias a la colaboración de Eduardo Barrero Camacho.

II Premios Nacionales de Seguridad Vial

Un reconocimiento necesario. En nuestro país, se producen de media cada año más de 90.000 accidentes de tráfico, con 4.000 muertos, 20.000 heridos graves y 110.000 leves aproximadamente. Los accidentes de tráfico arrojan cifras estremecedoras por si solas, pero poco impactantes vistas desde la distancia. Todo cambia cuando la cifra se convierte en nombre, en gente que conocemos.

A pesar de la magnitud del problema, durante muchos años la sociedad española ha contemplado la accidentalidad vial con un alto nivel de tolerancia, como si los accidentes fueran el precio que debía pagarse, inexcusablemente, en aras de la movilidad.

Desde la implantación del permiso por puntos, hasta la reciente reforma del código penal, se ha desarrollado un cambio en la sociedad española en lo que a seguridad vial se refiere De hecho, cada vez hay una mayor conciencia ciudadana, empresarial, política e institucional hacia el accidente de tráfico como un suceso prevenible y evitable; en definitiva, un coste humano, social y económico que no debemos tolerar.

Instituciones, organizaciones no gubernamentales, empresas, asociaciones y otros colectivos, están desarrollando acciones y proyectos muy positivos, que contribuyen de forma eficaz en la promoción de una nueva cultura vial.

La Red Profesional USECNETWORK Universal Security & Emergency Channel junto con FESVIAL Fundación Española para la Seguridad Vial y el Ayuntamiento de Alcobendas, de acuerdo con sus fines, quieren hacer su aportación a este proceso, a través del reconocimiento público de las entidades que están desarrollando este importante trabajo. Los Premios Nacionales de Seguridad Vial tienen ese encomiable objetivo.

Por todo ello, el día 18 de febrero de 2010, tendrá lugar la Gala solemne de entrega de los II Premios Nacionales de Seguridad Vial, que tienen como objetivo hacer un reconocimiento público a las instituciones, empresas, asociaciones y colectivos que trabajan en la promoción de la seguridad vial, cuya actuación haya sido merecedora de tal distinción.

Fuente, informació e inscripciones:

http://www.premiosnacionalesdeseguridadvial.com/introduccion.htm

CURSO ONLINE DE EDUCACIÓN VIAL PARA MEDIADORES EDUCATIVOS DE PERSONAS ADULTAS

PERSONAS A LAS QUE SE DESTINA. Este curso online va dirigido a personal que medie en la educación de personas adultas: policías locales, animadoras/es socioculturales, educadoras/es de menores con medidas judiciales, trabajadoras/es sociales, profesoras/es en centros para personas adultas, etc.

TAREA FINAL.
La tarea final del curso es la elaboración de un proyecto de intervención educativa en el contexto social en el que desarrolle su trabajo la persona matriculada.

COMPROMISO DEL ALUMNADO.
El alumnado adquiere el compromiso de implementar el proyecto en el centro educativo o entidad en el que desarrolla su actividad.

OBJETIVO DEL CURSO.
Ofrecer al alumnado toda la información necesaria para poner en marcha el proyecto.

PLAZO DE MATRICULACIÓN.
Del 14 de diciembre al 18 de Enero. Este curso es gratuito.

INICIO DEL CURSO.
Cuando el administrador del curso se lo comunique.

PLAZO PARA LA REALIZACIÓN DEL CURSO.
La tarea final del curso debe estar entregada antes del día 30 de Marzo de 2009.

Inscripciones

FIRMA DE UN ACUERDO DE COLABORACIÓN CON ETRASA

La FETEVI y el Ayuntamiento de Cabezón han firmado un acuerdo de colaboración con ETRASA, Editorial Tráfico Vial, S.A.

.

http://www.etrasa.com/autoescuelas/c_pe.php

La firma del acuerdo se llevó a cabo el pasado jueves 12 de noviembre en el Ayuntamiento de Cabezón de la Sal.

Tenemos que agradecer públicamente a ETRASA el gran apoyo que nos está prestando tanto para el desarrollo de nuestras actividades, como para las organizadas por las distintas Asociaciones que forman parte de nuestra Federación.

Este acuerdo, junto a los alcanzados con el Ayuntamiento de Cabezón y el Goberno de Cantabria, nos permite seguir avanzando con seguridad hacia las IV Jornadas Estatales de Educación Vial.

Encontrarés más información sobre el acuerdo en nuestro blog: http://ixjornadasestatalesfetevi.blogspot.com/2009/11/acuerdo-de-colaboracion-con-etrasa.html

EL MUNDO DEL REVÉS

La televisión Finlandesa desarrolló hace un par de años un anuncio en el que, en vista de que las personas seguimos sin hacer uso del cinturón, eran los dummies los que pasaban a tener la capacidad de pensar mientras que nosotros/as nos convertíamos en los sujetos experimentales.

.

Resulta triste pensar que las personas habitualmente sólo aprendemos cuando experimentamos en primera persona y, hablando de accidentes de tráfico, se trata de una experiencia que no podemos permitirnos dado que es muy problable que ésta fuese la última o que cambiase nuestra vida para siempre.

.

CURSOS EDUCACIÓN VIAL UNED 2009-2010

La Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED) ha presentado su oferta formativa para el curso 2009-2010.

- Experto Universitario en Educación Vial para Profesores. 200 horas, 20 créditos de formación.
http://www.fundacion.uned.es/cursos/educacion/experto-universitario/vial_profesores/

- Experto Profesional en Educación Vial para personas Adultas. 200 horas, 20 créditos de formación.
http://www.fundacion.uned.es/cursos/educacion/experto-profesional/vial_personas_adultas/

- Educación Vial para Educadores Extraescolares. 200 horas, 20 créditos de formación.http://www.fundacion.uned.es/cursos/educacion/diploma-actualizacion-profesional/educacion-vial-educadores-extraescolares/

El plazo de matrícula finaliza el 30 de noviembre.

Muchos/as de los que formamos parte de la Federación hemos ido aprendiendo gracias a ellos, destacando principalmente el grupo humano que los dirige.

.

¿MODIFICACIONES LEGISLATIVAS BUSCANDO EL CAMBIO ACTITUDINAL?

El Congreso de los Diputados ha dado el visto bueno a la reforma de la Ley de Seguridad Vial. Destaca especialmente el refuerzo del sistema sancionador para hacerlo más eficaz, tanto por la introducción de medidas contra quienes no quieren pagar o a facilitando el abono a los que "quieren" hacerlo. La ley entrará en su mayor parte en vigor en abril de 2010, con excepcion de las sanciones que dejan de restar puntos, las cuales se modificarán desde la publicación en el BOE.

Modificaciones más destacadas:

- Obligación de facilitar a la Administración la identidad de la persona que conducía en el momento de cometerse una infracción teniéndose que aportar el número del carné de quien hacía uso del vehículo. Si la persona que conducía el vehículo en el momento de la infracción no estaba inscrita en el Registro de Conductores, el titular tendrá que tener una copia del carné que le habilita para conducir en España.

- El conductor queda obligado a estar en posesión y llevar consigo su permiso o licencia válidos para conducir, así como el permiso de circulación del vehículo y la tarjeta de inspección técnica o certificado de características, y deberá exhibirlos ante los agentes que lo soliciten.

- El plazo de pago voluntario de pago y de presentación de alegaciones pasa de 30 a 15 días naturales. Se aplicará un descuento del 50%, en lugar del 30%, abonando la multa en dicho plazo. El abono supondrá la renuncia a presentar alegaciones, el descuento inmediato de los puntos, la conclusión del procedimiento y la firmeza de la sanción.

- Transcurridos 30 días sin que el denunciado pague, o presente alegaciones la sanción se convertirá en firme en los siguientes supuestos: en caso de infracciones leves, en las graves que no detraigan puntos o en las graves y muy graves que hayan sido notificadas en el momento de la infracción.

- Dejan de restar puntos las siguientes infracciones: la conducción negligente (implicaba la pérdida de 4 puntos), circular por autopistas y autovías con vehículos expresamente prohibidos en esas vías (4 puntos), ocupar en un 50% o más las plazas autorizadas (4 puntos), parar o estacionar en carriles destinados al transporte público (2 puntos), circular sin alumbrado cuando sea obligatorio (2 puntos), circular con menores de 12 años en motocicletas y ciclomotores (2 puntos) y parar y estacionar en lugares en los que constituya un riesgo para la circulación y los peatones (2 puntos).

- Se incrementa la pérdida de puntos para quienes lleven inhibidores de radar (de 2 a 6 puntos) y por no mantener la distancia de seguridad (de 3 a 4 puntos).

- Se pasa a detraer puntos por dos infracciones, que antes no suponían la pérdida de puntos: alterar el funcionamiento del tacógrafo o el limitador de velocidad (6 puntos) y conducir con el permiso temporalmente suspendido (4 puntos).

- El titular de un permiso o licencia o el titular de un vehículo no podrá efectuar ningún trámite relativo a los vehículos de los que figura como titular cuando tenga sin pagar cuatro o más sanciones firmes por infracciones graves o muy graves.

- Se elimina la suspensión temporal del permiso como medida sancionadoras.

- Se introduce cobertura legal al control de velocidad por tramos, a partir de la medición de la velocidad media de los vehículos entre dos puntos.

- Se facilitra los/as conductorres/as la posibilidad de recuperar hasta seis puntos cada dos años mediante cursos de reeducación.
- El plazo de prescripción de las sanciones consistentes en multa pecuniaria será de un cuatro años.

- No se pódrá pasar la ITV sin presentar el certificado del seguro obligatorio.

- Todo lo recaudado por multas de tráfico irá destinado “íntegramente a actuaciones y servicios” dirigidos a ayudar a las víctimas y a mejorar la seguridad vial y prevención de accidentes.

Enlaces relacionados:

http://www.rtve.es/noticias/20090618/las-novedades-reforma-ley-trafico/281316.shtml

http://www.rtve.es/mediateca/audios/20090618/reforma-ley-trafico-tarde-vivo/528220.shtml

http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/18/espana/1245322349.html

http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/aprobada-ley-trafico-49762.htm

http://www.elpais.com/static/documentos/ley-trafico/#